伊莉討論區

標題: 大家贊不贊成汽車考照時多測一項反應速度? [打印本頁]

作者: singoqde 時間: 2025-4-6 08:28 AM 標題: 大家贊不贊成汽車考照時多測一項反應速度?

最近社會上發生很多難以理解的塞車狀況因為很多情況就是明明前面是空曠的
但是後方卻塞得很嚴重
我感覺是反應不及造成的
尤其是國道上特別明顯
如果按照正常的行駛來說
應該是可以暢行無阻的

以前有看過國外的影片有研究
他有說到，假設一條永無止盡的圓環道路它極限可以讓10台車以正常速度繞圓環走
且不會塞車，但這只是理論而已
真實情況是如果真的有10台車繞一個永無止盡的圓環走，那會發生塞爆的現象
因為他提到每個人的情況不同，假設有一個人煞了車，會造成後面一連串的剎車反應
而再起步時有的人反應速度就會慢，導致有些反應速度快的人被前面反應速度慢的人卡住了

我去看了一下人類平均反應速度時間為0.25秒也就是250毫秒左右
一個未經訓練的人應該正常要有這種反應速度
但我發現有很多人開車的時候反應速度貌似跟不上這個速度
所以我就在想，如果考照加測這一項
讓一些反應速度跟不上的人不能開車
這樣或許會對大家比較好

作者: a741160501 時間: 2025-4-6 09:28 AM

本帖最後由 a741160501 於 2025-4-6 09:28 AM 編輯

不贊成.因為太難測.有人天生對某些事物反應靈敏.但是又對某事物反應特別遲頓.
就像直男.

作者: SJ1988 時間: 2025-4-6 09:55 AM

我想主要還是因為未保持安全距離才會釀禍
就算你的反應能及時但你的車子說不定無法及時煞車

作者: bcdexedcb 時間: 2025-4-6 11:01 AM

開車時速度要拿捏好保持安全距離比較重要,
安全駕駛或防衛駕駛有必要去上上課。

作者: lilacoste 時間: 2025-4-6 11:27 AM

這是應該要的
不然除非在路上保持一百公尺以上車距
不然都會有碰撞的危險

作者: im324 時間: 2025-4-6 11:54 AM

當然是讚成，現在考照變的太簡單了，應該還是要加一些什麼才會對之後上路比較好

作者: 詠晴好漂釀 時間: 2025-4-6 12:05 PM

老實講可以參考但又不能代表什麼
因為你開車的速度以及安全距離會決定你的反應時間
還是養成好的開車習慣比較好

作者: zgmf433 時間: 2025-4-6 12:11 PM

在專注時後的反應跟輕鬆時的反應速度是不相同的
而且每個人認為的安全距離跟速度都不相同
到覺得要提倡注意後車動態..覺得後車速度較快就要讓路

作者: 194356789 時間: 2025-4-6 12:17 PM

如果真的要往反應速度時間考核，加入考照加測這一項就有一點太過了吧！

作者: apaul34 時間: 2025-4-6 01:03 PM

如果大家都好好開車的話應該是不用考什麼反應了吧不是每個人上路就覺得自己是賽車手的

作者: lin0376 時間: 2025-4-6 03:37 PM

贊成,只是反應會隨這年紀變差

作者: vespa568 時間: 2025-4-6 04:30 PM

添加這個項目說真的有無都是一樣的!因為在台灣開車你在怎麼反應對方違法行駛還是一樣會有事故發生的

作者: eynyeyny246 時間: 2025-4-6 04:57 PM

不用吧，現在的汽車考照項目就足夠了

作者: imbigtree 時間: 2025-4-6 06:13 PM

我個人蠻贊同的，畢竟在路上行駛時，隨時都有可能會出現突發狀況

作者: zx0919085501 時間: 2025-4-6 06:34 PM

這個有點困難
這個光叫人用滑鼠測反映
時間規格要多少
我覺得很難啊

作者: nghungwai02 時間: 2025-4-6 06:38 PM

i donot agree,because it will make the test too difficult.

作者: 怪雞絲 時間: 2025-4-6 07:26 PM

所以有種東西叫做「安全距離」
就是基於人們的反應速度而去定義的交通規則。

一般平面道路，法規規定應處於可隨時煞停反應距離，

而高速公路則是，小型車為車速的一半換算公尺，
時速100公里，那就要距前車最少五十公尺
大型車則是時速減20，時速100，則要距前車最少八十公尺

這些是經過科學計算而定的。

這時回到所謂的「安全距離」
其實安全距離是兩個部份的組成，
一、反應時間
二、煞車距離

而一般人其實在行車上的反應時間並不是樓主所說的0.25秒，
而是約0.75~2秒左右(平均1.6秒)，
在行車(汽機車)這件事上，
人是需要先觀察周遭、判斷狀況、反應作動、車輛接受反應、煞車、車輛加速度停止等等...

時速約100公里，到完全停止，大約要44.8公尺左右，
所以交通法規才會規定，高速公路行車，小車最少要距離前車時速一半換公尺(50公尺)，
而且如果遇到複雜路況，例如，車不多，但是大家都很快、有車輛不段變換車道、
隧道、下雨、積水等等....
還會建議再多留2秒左右的車距。

自然而然，的隨著速度愈快，要留的安全距離愈長，
但是車輛都湧入同一條路的狀況下，塞車是很正常的。

行車上路，最重要的是，互相禮讓與體諒。
畢竟有的人反應可能就是比較快，距離感比較強，
有的人就是反應比較慢、但未達到不及格的狀況。

作者: Ury28 時間: 2025-4-6 07:34 PM

有時候意識比反應速度重要
當然不反對加上
只是很多人在路面駕車久了
就會忽略某些事情

作者: anit888 時間: 2025-4-6 07:48 PM

感覺多反應速度也不能代表什麼，感覺更需要評估受到驚嚇之後須要花多久時間回復正常狀況。

作者: zyxwvutabcde 時間: 2025-4-6 08:00 PM

這個跟開車沒什麼絕對關係 !!

作者: todohomework 時間: 2025-4-6 08:01 PM

聽起來還行?
至少先擋掉一些根本就反應不過來的

作者: andylaoi 時間: 2025-4-6 09:08 PM

年紀的增長反應就可能會變慢開車速度就會自己放慢

作者: mochung.lee 時間: 2025-4-6 09:25 PM

不贊成考照時多測，但是年紀到達65以上時應該加測...

作者: mirraii 時間: 2025-4-6 10:02 PM

車這樣的交通工具應該要正常機能的人都能開
能遵守交通規則就夠了

作者: trefoilleaf 時間: 2025-4-6 11:10 PM

良好的道路設計加上合宜的道路法規應該可以讓合法的用路人無需過多的反應時間就可以避免重大的交通事故
過短的反應時間可能來自路口的視線不良或是前後車距的不足所造成

作者: ssky702 時間: 2025-4-6 11:16 PM

保持安全距離就對了!專注力也要夠

作者: lkkrrthk 時間: 2025-4-6 11:42 PM

個人認為這應該很難測定，所以應該很難執行

作者: gto91209 時間: 2025-4-7 09:02 AM

本帖最後由 gto91209 於 2025-4-7 09:03 AM 編輯

考試考再多，考完忘光也沒什麼意義
就看看現在常見的酒駕、闖紅燈、禮讓行人、路口優先權
這些問題不光考試有考
甚至就連不開車的正常人都知道的常識
依然有一堆新聞出現，一堆垃圾三寶出現導致事故
高速公路塞車的問題，不單單只是反應速度的快慢
而是一堆問題錯綜複雜導致的結果
以下是個人目前開國道最常遇到的問題

安全距離 = 三寶的超車道
保持安全距離是為了避免前車有狀況，後方車輛可以及時減速、反應
但是一堆三寶就喜歡從別人的安全距離中鑽縫超車，一直左右橫切進你車道
反應快遇到這種人，還是只能選擇放油門拉開安全距離
後面的車流一樣會被影響

車速落差太大
有的人就不知道什麼叫跟著車流速度行駛
限速100~110的路段，我自己是表上110，實際100左右行駛
就是有人明明前方沒車但是硬要在第二、三車道開90，的確不違法
但是後面車輛就會被強迫降速行駛，後面要過就要切車道
切車道就會影響其他原本車道內的車輛速度

匝道匯入主線道螃蟹橫行
正常都是在加速車道加速，至少90以上我才會視情況往內切進第三車道繼續踩油門
但是常常看到一堆三寶加速車道不加速
上主線道時速70~80就開始連切兩、三個車道，進內線車道才要開始踩油門
導致每次開到匯入點一堆煞車燈出現

還有就是最常看到的並排行駛
國三有四線道，一台車慢還可以超車，遇到兩台車一起慢就是後面全卡住
假日一堆車很喜歡往內擠，限速100的路段他就開時速表100，實際90~95
然後塞在內線車道慢慢開，反而最外側車道順暢100~110順順開

台灣就是很奇妙的地方，普通人民素質還算中上
但是許多人一開上車騎上機車就變成智商降低、怒氣值上升的暴民

作者: blackclown 時間: 2025-4-7 10:17 AM

這個我覺得還好
我到覺得因為太好考
搞的很多駕駛是沒有駕駛常識
這反而才是塞車的主因

作者: dragon651212 時間: 2025-4-7 10:35 AM

不要再增加一些怪怪的考試方法了,個人感覺年齡限制比較有用,超過65歲就不應該開車,不論是視線或者是反應速度都已經大大下降了,超過65歲還繼續開車真的很危險

作者: yehyijoh 時間: 2025-4-7 10:49 AM

個人比較推實際上路至少五次，而且每次都要不同路線
外加實際的左轉，右轉變換車道和路邊停車，這樣比較能測出
適不適合開車

作者: 喵情人 時間: 2025-4-7 12:19 PM

比較建議一定年齡後

要重考駕照

上了年齡開車會比較可怕

作者: eggjeffrey 時間: 2025-4-7 07:42 PM

反應速率這不是絕對的，做好防衛駕駛根本不需要多強的反應速度
真正該考的是實戰模擬，真實開上路讓考官在旁邊靜靜地觀察
考官不給任何提示，只會叫你往哪開，過關還是刷掉一翻兩瞪眼

作者: 天空之辰 時間: 2025-4-7 09:01 PM

是可以考啦
但有可能很多反應慢的一輩子都考不上駕照XD

作者: ko761006 時間: 2025-4-7 09:18 PM

不能八每一個人的反應速度都是不一樣的

作者: qazqaz90202 時間: 2025-4-7 11:50 PM

個人是認為
考駕照都新手
反應測試感覺會太難

作者: saka0717 時間: 2025-4-8 02:21 PM

這種測試不只會測出反應過慢的狀況！！
也會測出反應過度的！！
況且所說的反應速度跟不上！！
大概率上多數上是根本沒注意，只注意在跟車上><!!
而且專注跟悠閒模式上本質上就有些不同了！！
況且雖說不是全部職業駕駛！！
但部分也夠讓人堪憂呀！？
更何況我們這些拿著普通駕照的人！？
一切還是得有防衛駕駛的心態為前提阿！！

作者: lee1975 時間: 2025-4-10 12:50 PM

不贊成，考多少東西都沒用，大多數的人考完就忘了，而且法規常改，道路規劃又差。

作者: 719260wang 時間: 2025-4-10 01:54 PM

贊成多一點測驗這樣以後開車上路多一點安全對自己或別人都好

作者: JoKer23 時間: 2025-4-10 04:43 PM

反應能力只能參考
又不能做甚麼
反應能力因人而異
而反應快的開車也不見的安全

作者: kevinpart 時間: 2025-4-10 05:40 PM

那你要講要怎麼測阿，到底怎麼測才算通過呢？

作者: blacklist1111 時間: 2025-4-10 10:52 PM

所以現在有Level 2輔助駕駛啊
其實只要遵守速限跟保持距離就好

作者: sunshine76 時間: 2025-4-11 08:02 AM

覺得不大現實只有考核反應速度太單薄

作者: w730102 時間: 2025-4-18 02:34 PM

反應這種事會因為人事時地物而有所不同
因此很難有一個客觀的評分標準

作者: volyon 時間: 2025-4-18 04:35 PM

感覺沒必要，畢竟不少人開車出事是因為走神分心，反應速度再快也沒用

作者: momoda9527 時間: 2025-4-18 05:29 PM

可以測但效果不大
不同精神狀況下的反應速度本來就不一樣

作者: afc888 時間: 2025-4-18 06:36 PM

我倒覺得要叫老人重考，考照越考越難，結果讓人家出車禍的大都是那些去繳錢就拿到駕照的人。

作者: xbakatanx 時間: 2025-4-18 07:19 PM

不贊成, 太過了. 現在的汽車考照項目就足夠了

作者: x-manadam 時間: 2025-4-18 08:38 PM

光是要訂定反應時間合格範圍就有得吵了
而且隨著年紀增長，反應速度就有差別
除非要定期回去測驗，不然只測考駕照當下也沒多大意義

作者: avsue 時間: 2025-4-19 03:30 AM

我覺得沒必要,每個人應變能力不盡相同,不如提高路考訓練時數比較好

作者: youngs2829 時間: 2025-4-30 01:03 PM

很難當常規標準，一定要到達才通過那肯定引起反彈！！

作者: godspeedtw 時間: 2025-4-30 06:39 PM

現在只要拿雞腿就可以換駕照

作者: vincent.... 時間: 2025-4-30 08:13 PM

當然讚成啊但是要有正確的評量方式
而不是流於表面的測驗

作者: agent1234 時間: 2025-5-5 12:34 AM

現在的項目已經很難了

作者: smahcg 時間: 2025-5-10 10:05 AM

每一個人的反應速度都是不一樣的

作者: z573367648 時間: 2025-5-12 12:17 PM

覺得很難反應速度跟不上

作者: brianfanny 時間: 2025-5-18 01:14 AM

應該要教人要跟上車流才對不然一堆路隊長並排行駛前面又空空如也會氣死

作者: ytcheng0117 時間: 2025-5-18 07:08 AM

真的需要，不錯的建議，畢竟生死之間，，，

作者: abaa159753 時間: 2025-5-27 12:32 AM

啊...
或許有效
不過影響太大，不現實

作者: asemia 時間: 2025-5-27 12:49 AM

這樣很多人無法上路吧
大家還是要保持跟前車距離
不要衝速才是王道

作者: suica178 時間: 2025-5-27 01:49 AM

其實有必要，畢竟開車需要反應力阿~~~

作者: maze833 時間: 2025-5-27 03:10 AM

個人是蠻贊成的
這樣比較好呀

作者: 呆瓜呆呆 時間: 2025-5-27 05:54 AM

每個人的反應速度都不一樣，測這沒意義，但年紀大真的需要立法不能開車

作者: jmf362 時間: 2025-5-27 01:53 PM

每一個人的專注力不同.這樣很難吧

作者: kzh314 時間: 3 天前

這應該不是考試的時候而是體檢的時候
駕訓班多上一點防衛駕駛的觀念比較好很多都只針對應試技巧教學方式也偏向如何通過考試而不是更全面的駕駛技巧...我還是看B站上的駕車教學才茅塞頓開

作者: agitog3x 時間: 3 天前

應該要測一下,但是標準要怎麼訂定要好好研究一下

作者: jmf362 時間: 3 天前

很多時候都是應注意而未注意發生的...

歡迎光臨伊莉討論區 (http://a404.file-static.com/)